به گزارش اقتصاد آنلاین براساس گزارش پدال، به نظر می‌رسد هیچ‌کسی توانایی متوقف کردن شاسی‌بلندها را ندارد. این خودروها در سراسر جهان محبوب هستند و تقریباً ۵۰ درصد فروش خودرو در سراسر جهان به کلاس شاسی‌بلندها اختصاص داشته است. فضای کابین و بار مطلوب، توانایی‌های تردد در مسیرهای مختلف و ظاهر عضلانی و با ابهت باعث شده شاسی‌بلندها انتخاب پیش‌فرض افراد زیادی باشند.
البته این خودروها نقاط ضعف مهمی هم دارند که شاید یکی از برجسته‌ترین آن‌ها مصرف سوخت بیشتر در مقایسه با خودروهای کوچک‌تر و آیرودینامیک تر باشد. البته برخی شاسی‌بلندها از نظر مصرف سوخت بهتر از بقیه عمل می‌کنند و خودروسازان نیز نسخه‌های هیبریدی از قدبلندهای خود را ارائه کرده‌اند تا هزینه‌های کمتری را به مالکان تحمیل کنند. ما در این مقاله کم‌مصرف‌ترین شاسی‌بلندهای ۲۰۲۴ را خدمت شما عزیزان معرفی کرده‌ایم اما برای مقایسه‌ای منصفانه باید گفت مدل‌های پلاگین هیبریدی از لیست حذف شده‌اند زیرا میزان مصرف سوخت آن‌ها به میزان زیادی به استفاده از حالت تمام برقی توسط راننده بستگی دارد.
تویوتا کراون سیگنیا
مصرف سوخت: ۶.۱ لیتر در صد کیلومتر
کراون سیگنیا ۲۰۲۵ عضو هیبریدی از این خانواده است که جدیداً معرفی شده و فضای بار بیشتری را نسبت به کراون استاندارد ارائه می‌کند. این خودرو از پوزه نسبتاً کوتاهی بهره می‌برد و شاید دلیل اصلی آن هم به پلتفرم مشترک با کراون سدان مربوط باشد. قوای محرکه هیبریدی کراون سیگنیا نیز با کراون استاندارد مشابه است. پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری هیبریدی این خودرو در حالت ترکیبی ۶.۱ لیتر سوخت مصرف می‌کند که با توجه به وجود سیستم چهار چرخ محرک بسیار خوب به نظر می‌رسد.
تویوتا ونزا
مصرف سوخت: ۶ لیتر در صد کیلومتر
ونزا نیز از قوای محرکه مشابه کراون سیگنیا استفاده می‌کند اما اندکی کم‌مصرف‌تر است. این خودرو در سیکل ترکیبی ۶ لیتر سوخت مصرف می‌کند اما مصرف سوخت شهری/بزرگراهی آن به ترتیب ۵.۸ و ۶.۳ لیتر است. ونزا نیز به‌صورت استاندارد به سیستم چهار چرخ محرک مجهز شده و مصرف سوخت تمامی تیپ‌های آن مشابه یکدیگر است. نکته مهم اینکه ونزا آخرین سال حضور خود در بازار را تجربه می‌کند چراکه کراون سیگنیا جایگزین آن می‌شود.
لکسوس NX ۳۵۰h
مصرف سوخت: ۶ لیتر در صد کیلومتر
بر اساس گزارش EPA، کراس اور هیبریدی لکسوس در صد کیلومتر ۶ لیتر سوخت مصرف می‌کند. NX ۳۵۰h هم به سیستم چهار چرخ محرک مجهز شده است. این خودرو توازن مطلوبی بین قابلیت کاربری روزانه و مصرف سوخت کم ایجاد کرده و محصولی راحت به شمار می‌رود. البته NX ۳۵۰h را نمی‌توان کم‌مصرف‌ترین خودروی هیبریدی لکسوس دانست چراکه این عنوان به مدل کوچک‌تر UX تعلق دارد.
تویوتا راو ۴ هیبرید
مصرف سوخت: ۶ لیتر در صد کیلومتر
با فروش بیش از ۴۰۰ هزار دستگاهی در سال ۲۰۲۳، راو ۴ هیبرید در آمریکا محبوبیت بسیار زیادی دارد. این خودرو از فضای کابین و بار زیاد، تجهیزات مناسب، قیمت رقابتی و مصرف سوخت پایین سود می‌برد. راو ۴ هیبرید بر اساس تخمین‌ها مصرف سوخت ۶ لیتری در صد کیلومتر دارد و بنابراین جزو بهترین‌های کلاس خود است. با انتخاب راو ۴ هیبرید می‌توان در ۵ سال صرفه‌جویی حدود ۲۵۰۰ دلاری در مقایسه با یک خودروی صفرکیلومتر دیگر داشت.
فورد اسکیپ
مصرف سوخت: ۶ لیتر در صد کیلومتر
کم‌مصرف‌ترین شاسی‌بلند آمریکایی بازار فورد اسکیپ است که در سیکل ترکیبی ۶ لیتر سوخت می‌سوزاند. این خودرو جزو ارزان‌ترین قدبلندهای فورد بوده و بهای نسخه پایه آن از حدود ۳۰ هزار دلار شروع می‌شود. با این قیمت می‌توان اسکیپ را رقیبی قابل‌اعتنا برای محصولات تویوتا، کیا و هیوندای دانست. اسکیپ نیز همانند اکثر رقبا به‌صورت بنزینی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی در دسترس است و بی‌شک نسخه هیبریدی را می‌توان مطلوب‌ترین راه برای لذت بردن از قوای محرکه برقی شده دانست.
هوندا CR-V
مصرف سوخت: ۵.۸ لیتر در صد کیلومتر
با اینکه میزان فروش هوندا CR-V در آمریکا به اندازه راو ۴ نیست اما همچنان پرفروش‌ترین خودروی این شرکت در دنیا به شمار می‌رود. همانند رقیب هم‌وطن خود، جذابیت CR-V به فضای کابین و بار مطلوب، قیمت مناسب و هزینه‌های نگهداری پایین مربوط می‌شود. EPA می‌گوید شاسی‌بلند هوندا در صد کیلومتر حدود ۵.۸ لیتر سوخت مصرف می‌کند. در حقیقت خودروی موردبحث با یک باک بنزین می‌تواند مسافت حدود ۹۰۰ کیلومتری را طی کند. البته در صورت انتخاب سیستم چهار چرخ محرک مصرف خودرو اندکی بیشتر خواهد شد.
تویوتا کرولا کراس هیبرید
مصرف سوخت: ۵.۶ لیتر در صد کیلومتر
کوچک‌ترین شاسی‌بلند هیبریدی خفیف تویوتا کم‌مصرف‌ترین آن‌هاست. کرولا کراس هیبرید جزو محصولات ارزان‌قیمت این شرکت بوده و به‌صورت استاندارد از تجهیزات زیاد و سیستم چهار چرخ محرک برخوردار است. این خودرو در صد کیلومتر ۵.۶ لیتر سوخت مصرف می‌کند که بسیار بهتر از مصرف سوخت متوسط خودروهای صفرکیلومتر است. پریوس هم می‌تواند جایگزینی مطلوب برای کرولا کراس هیبرید باشد زیرا هم کابین جاداری دارد و هم کم‌مصرف‌تر است؛ اما افرادی که فقط به دنبال شاسی‌بلند هستند، این محصول را گزینه‌ای مطلوب خواهند یافت.
کیا اسپرتیج هیبرید
مصرف سوخت: ۵.۴ لیتر در صد کیلومتر
اسپرتیج هیبرید در کلاسی بسیار رقابتی حضور دارد هرچند از نظر قیمت، تجهیزات، استایل و مصرف سوخت بسیار قوی عمل کرده است. کراس اور خانوادگی کیا در سیکل ترکیبی ۵.۴ لیتر سوخت مصرف می‌کند. خریداران همچنین می‌توانند نسخه پلاگین هیبریدی را نیز انتخاب کنند که مصرف کمتری دارد. این مدل در حالت برقی مسافت ۵۵ کیلومتری را طی می‌کند هرچند قیمت بالاتری دارد. در واقع قیمت اسپرتیج هیبرید از حدود ۲۹ هزار دلار شروع می‌شود اما مدل پلاگین هیبریدی حدود ۱۱ هزار دلار گران‌تر است. به این ترتیب اسپرتیج هیبرید گزینه بهتری خواهد بود.
لکسوس UX ۳۰۰h
مصرف سوخت: ۵.۴ لیتر در صد کیلومتر
ارزان‌ترین لکسوس هیبریدی بازار کم‌مصرف‌ترین شاسی‌بلند این برند است. قیمت UX ۳۰۰h از زیر ۴۰ هزار دلار شروع می‌شود و نسخه دیفرانسیل جلوی آن مصرف سوخت ۵.۴ لیتری دارد. شاید با محصول پایه لکسوس روبرو باشیم اما UX ۳۰۰h تجهیزات لوکس متنوعی دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و صندلی‌های جلوی گرم‌کن و سردکن دار مدل‌های فول تر اشاره کرد. افرادی که خواهان شاسی‌بلندی جادارتر از لکسوس هستند می‌توانند NX را انتخاب کنند که آن هم محصولی کم‌مصرف است.
اما برسیم به گل سرسبد لیست کم‌مصرف‌ترین شاسی‌بلندهای ۲۰۲۴ که کیا نیرو هیبرید نام دارد. این خودرو کم‌مصرف‌ترین شاسی‌بلند هیبریدی بازار آمریکاست و مصرف سوخت استثنایی ۴.۴ لیتری دارد. شاید کیا در بین گزینه‌های این لیست کمترین شباهت را به یک شاسی‌بلند داشته باشد و بیشتر به یک هاچبک اروپایی شباهت دارد اما در هر صورت به عنوان یک شاسی‌بلند طبقه بندی شده و به همین خاطر در این لیست جایگاه اول را به خود اختصاص داده است. نیرو هیبرید با یک باک سوخت مسافت ۹۴۶ کیلومتری را طی می‌کند و در بازه زمانی ۵ ساله می‌تواند صرفه‌جویی بیش از ۴ هزار دلاری نسبت به یک خودروی صفرکیلومتر متوسط داشته باشد. نیرو علاوه بر مصرف سوخت احساس‌برانگیز از فضای کابین جادار و تجهیزات ایمنی زیاد سود می‌برد. ترکیب قیمت مناسب، هزینه‌های نگهداری پایین و تجهیزات مطلوب باعث شده‌اند کیا نیرو گزینه‌ای ایده آل برای افرادی باشد که به دنبال خودروهای اقتصادی و کم‌مصرف هستند.
source