معرفی تویوتا C-HR پلاس

البته با توجه به طول 4.52 متری بدنه تویوتا C-HR پلاس که 16 سانتی‌متر از C-HR کشیده‌تر است، این ادعا درست به نظر می‌رسد. فاصله 2.75 متری بین محورها نیز 11 سانتی‌متر بیشتر از تویوتا C-HR است. گذشته از مساله ابعاد، تویوتا C-HR پلاس براساس پلتفرم مشترک با bZ4X یعنی e-TNGA شکل گرفته است.

به کمک دستگیره درهای عقب روی ستون C، فرم عادی دستگیره درهای جلو، طول بیشتر درهای عقب، طراحی متفاوت سپرها، بازطراحی چراغ‌ها، تفاوت خط شانه و شیشه کوچک کنار ستون‌های A، چهره تویوتا C-HR پلاس از C-HR متمایز می‌شود.

در فضای کابین تویوتا C-HR پلاس با صفحه نشان دهنده بالای داشبورد، نمایشگر لمسی 14 اینچ، دو شارژر بیسیم، سقف پانوراما و اهرم دنده با ابعاد کوچک، روبرو هستیم. با وجود تعدادی دکمه فیزیکی در کابین تویوتا C-HR پلاس، متاسفانه تنظیمات سیستم تهویه به نمایشگر لمسی منتقل شده است، درحالی‌که در تویوتا C-HR، این موارد از طریق دکمه کنترل می‌شود.

فضای 416 لیتری محفظه بار تویوتا C-HR پلاس نیز در مقایسه با سه نسخه بنزینی، هیبرید و پلاگین-هیبرید C-HR به ترتیب 28، 52 و 106 لیتر بیشتر است.

تویوتا C-HR پلاس در دو تیپ محرک-جلو و چهار چرخ محرک عرضه خواهد شد. تیپ محرک-جلو به یک موتور برقی با 165 اسب‌بخار قدرت و باتری 57.7 کیلووات ساعت مجهز شده است. یک قدم بالاتر، تیپ مجهز به باتری 77 کیلووات ساعت با 221 اسب‌بخار قدرت قرار دارد. بنابر اعلام تویوتا، برد حرکتی این تیپ از C-HR پلاس می‌تواند حداکثر به 600 کیلومتر (برمبنای WLTP) برسد.

تیپ دو موتور تویوتا C-HR پلاس به مجموعه باتری 77 کیلووات ساعت مجهز شده است و 338 اسب‌بخار قدرت در اختیار دارد. این مدل با شتاب صفر تا صد 5.2 ثانیه، به عنوان نیرومندترین محصول تویوتا در اروپا بعد از GR سوپرا شناخته می‌شود.

بنابر اعلام تویوتا، باتری C-HR پلاس از حداکثر جریان 150 کیلووات پشتیبانی می‌کند و پس از 10 سال استفاده، 70 درصد از ظرفیت قابل استفاده خواهد بود.

فروش تویوتا C-HR پلاس تا قبل از پایان سال 2025 در برخی کشورهای اروپایی آغاز می‌شود. تا اواخر 2026، این مدل در سایر بازارهای هدف نیز عرضه خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}