سیستم خنک کننده یکی از بخش های اصلی در پیشرانه هر خودرو است که نقش مهمی در حفظ حیات پیشرانه دارد.
یکی از قسمت های این سیستم – سیستم خنک کننده یکی از بخش های اصلی در پیشرانه هر خودرو است که نقش مهمی در حفظ حیات پیشرانه دارد.
یکی از قسمت های این سیستم سیستم خنک کننده یکی از بخش های اصلی در پیشرانه هر خودرو است که نقش مهمی در حفظ حیات پیشرانه دارد.
یکی از قسمت های این سیستم، سنسور دمای خنک کننده است که بین اهالی حوزه خودرو با نام فشنگی آب شناخته می شود.
به گزارش دیجیاتو، این سنسور یک قطعه ساده است که بخش عمده ای از وظایف سیستم خنک کننده را به دوش می کشد.
خرابی فشنگی آب می تواند برای شما گران تمام شود، پس بهتر است تا در این مقاله با علائم خرابی سنسور دمای خنک کننده آشنا شویم.
سنسور دمای آب ماشین چگونه کار می کند؟ سنسور دمای خنک کننده از ترکیب یک پیچ و قطعه الکترونیکی تشکیل شده است.
محل قرارگیری آن همانند یک مهره است و بایستی سنسور درون آن پیچانده شود.
همچنین با توجه به شکل خاص آن که به گلوله شباهت دارد، مکانیک ها آن را فشنگی آب نام نهاده اند.
وظیفه اصلی این سنسور، اندازه گیری دمای مایع خنک کننده است.
این سنسور اطلاعات حاصل از اندازه گیری دمای مایع خنک کننده را به کامپیوتر خودرو یا ECU می فرستد تا کامپیوتر خودرو درباره وضعیت آن تصمیم گ
source