جانشین فراری F40 با همکاری لوئیس همیلتون و نام F44 ساخته می‌شود

لوئیس همیلتون اعلام کرده است که در توسعهٔ جانشین فراری F40 که F44 نام خواهد داشت به فراری کمک خواهد کرد.

همکاری لوئیس همیلتون و فراری صرفاً به فرمول یک محدود نمی‌شود و قهرمان هفت‌بارهٔ جهان خبر از همکاری با اسب رقصان مارانلو برای توسعهٔ یک خودروی خیابانی داده است. همیلتون قصد دارد به توسعهٔ سوپرکاری جاده‌ای کمک کند که نسخهٔ مدرن F40 افسانه‌ای خواهد بود. وی حتی نام این خودرو را هم انتخاب کرده و F44 گذاشته که به شمارهٔ مسابقه‌ای او در فرمول یک اشاره دارد. همیلتون دراین‌باره گفته است:

یکی از کارهایی که من واقعاً دوست دارم انجام دهم، طراحی یک فراری است. می‌خواهم یک F44 بسازم. خودرویی بر پایهٔ F40 با گیربکس دستی. این چیزی است که چند سال آینده روی آن کار خواهم کرد.

عجیب نیست که همیلتون F40 را برای احیا انتخاب کرده است زیرا وی در اولین روز حضور رسمی خود در فراری، در کنار این سوپرکار افسانه‌ای در مارانلو عکس گرفت. وی حتی پیش از پیوستن به فراری هم مجموعهٔ چشمگیری از فراری‌ها مثل ۵۹۹ GTO و لافراری را خریده بود. البته این قهرمان فرمول یک در کلکسیون خود F40 ندارد ولی جالب اینکه رقیب همیلتون در فرمول یک یعنی لندو نوریس یکی از ۱,۳۱۱ نمونهٔ F40 را در اختیار دارد. پیش‌ازاین اظهارات همیلتون یعنی در نوامبر گذشته نیز تاپ گیر طی گزارشی ادعا کرد که فراری به احیای F40 فکر می‌کند. طبق این گزارش، F40 جدید یا آن‌طور که همیلتون می‌گوید، F44، می‌تواند یکی از مدل‌های سری انحصاری آیکونیک باشد و به مدل‌های مونزا SP1 و SP2 و دیتونا SP3 بپیوندد.

طبق شایعات، این خودرو نه بر اساس هایپرکار جدید F80 بلکه بر پایهٔ لافراری ساخته می‌شود و از پیشرانهٔ V12 ولی بدون سیستم هیبریدی استفاده می‌کند. به گفتهٔ رانندهٔ فرمول یک تیم فراری، F44 ادای احترام کاملی به F40 خواهد بود. البته ساخت جانشینی برای چنین سوپرکار نمادینی هرگز کار آسانی نخواهد بود. F40 افسانه‌ای آخرین خودرویی بود که توسط شخص انزو فراری پیش از مرگش در سال ۱۹۸۸ تأیید شد. از سوی دیگر، همیلتون در فرمول یک با فراری شروع خیلی موفقی نداشته است زیرا در گرند پری استرالیا دهم و در گرند پری چین ششم شد. خبر بدتر اینکه پس از پایان مسابقهٔ چین، این قهرمان هفت‌بارهٔ جهان به دلیل ساییدگی بیش‌ازحد سینی زیر خودرو، دیسکوالیفای شد؛ بنابراین، رانندهٔ ۴۰ سالهٔ فراری پیش از پرداختن به پروژه‌های جانبی، ابتدا باید شرایط خود را پشت فرمان خودروی فرمول یک SF-25 فراری بهبود ببخشد.