بازار؛ گروه خودرو: گروه خودروسازی فولکس واگن در تلاش است که محبوب ترین موتور احتراقی خود را از خط تولید حذف کند، این پیشرانه عمدتا برای خودرو آی دی۳ استفاده شده بود. توماس شفر، مدیرعامل بزرگترین خودروساز آلمان ابتدای سال میلادی جاری خبر از ورود نسل جدید گلف برقی را داد.
به تازگی خبری از تولید نسخه جدید گلف برقی که نسل نهم آن محسوب می شود، روی پلتفرم اس اس پی تولید خواهد شد. تولید این نسل از گلف با همکاری شرکت ریویان انجام خواهد شد؛ ریویان طی مشارکت با فولکس واگن سرمایه گذاری ۵.۸ میلیارد دلاری روی طراحی پلتفرم برقی و نرم افزارها انجام دادند.
امروز گروه خودروسازی فولکس واگن اعلام کرد که گلف برقی جدید با پسوند ام کی ۹ نخستین محصول این پروژه خواهد بود. مدیرعامل فولکس واگن معتقد است که هاچ بک جدید برقی آلمانی ها قرار است افسانه جدیدی بازآفرینی کند.
فولکس واگن تصمیم دارد تا با بازطراحی نرم افزار خودروهای برقی پلتفرم مستقل را با همکاری ریویان تولید کند تا وابستگی به برخی از منابع چینی کاهش یابد. همکاری غول خودروسازی آلمان با شرکت نوپا ریویان نشان دهنده تغییر سیاست های خودرویی در این صنعت است. به بیانی بهتر خودروسازان بزرگ برای دست یابی به تکنولوژی های جدید نیازمند همکاری با شرکت های نوظهور هستند.
براساس اعلام آلمانی ها نسل نهم گلف برقی در سال ۲۰۲۹ راهی بازار خواهد شد، فولکس واگن معتقد است این محصول هاچ بک قرار است انتظارات بزرگی را برآورده کند. باتوجه به اینکه چهار سال زمان تا عرضه محصول جدید فولکس واگن به بازار مانده، این خودروساز می تواند نهایت سوءاستفاده از تغییر کیفیت، طراحی و قوای فنی را برای محصول آی دی ۳ انجام داده تا سوددهی افزایش یابد.
لازم به ذکر است که نسل هشتم گلف در اواخر سال ۲۰۱۹ با سه قوای فنی بنزینی، دیزلی و هیبریدی راهی بازار شد.
source